Avanços rápidos na tecnologia usada para dobrar painéis de metal no setor de fabricação às vezes causam um dilema para aqueles que desejam identificar prós e contras entre a tecnologia de prensa dobradeira e o freio de chapa Magnabend totalmente automatizado Freio magnético de chapa metálica.
Um robô multieixo pode ser integrado com a dobradeira CNC para eliminar o manuseio do operador, mas isso não aborda oficialmente o conjunto de ferramentas de uma peça para a outra, de acordo com o especialista em automação de chapas metálicas na Austrália e Nova Zelândia, Maxitec.
Na aplicação certa, o freio de chapa Magnabend O freio magnético de chapa metálica muda tudo isso.O processo de dobra pode ser totalmente automatizado - configuração automática de ferramentas, carregamento automático de peças, manipulação completa de peças e descarga.Produz dobras positivas e negativas com rapidez e precisão, sem a necessidade de virar o blank.
A peça permanece plana na mesa da máquina, pois apenas o flange é dobrado.Agora, como a máquina de estampagem, a dobradeira controla a qualidade das peças e, em alguns trabalhos, forma em segundos o que uma prensa dobradeira levaria alguns minutos para fazer.
Mas tenha em mente que isso é apenas com algumas peças.Freio de chapa Magnabend O freio de chapa magnética não pode lidar com tudo que uma dobradeira autônoma ou robotizada pode, mas também pode fazer muitos perfis que são muito difíceis ou impossíveis de fazer em uma dobradeira.Na verdade, a automação de dobra sempre foi mais complexa.Além de usar ferramentas de perfuração, o blanking lida principalmente com apenas duas dimensões.Na dobra, você tem que levar em conta todas as três dimensões.
Escolher qual tecnologia de dobra é ideal envolve equilibrar o rendimento máximo com o retorno esperado do investimento.A empresa precisa saber os tempos de configuração necessários para as peças;o tempo de inatividade entre os trabalhos;a porcentagem de tempo que os operadores estão manuseando as peças;a taxa de refugo, incluindo refugo produzido durante a preparação (peças tryout) e peças rejeitadas produzidas durante a execução;e a produção média diária de cada máquina.
Noções básicas de tecnologia
As prensas dobradeiras são comuns por um motivo – elas são baratas e versáteis.Mas o freio tem desvantagens que deram dores de cabeça a muitos fabricantes de metais.Além disso, a premissa básica da flexão do freio permanece a mesma há décadas.O freio aplica pressão à peça bruta em três lugares: os dois ressaltos da matriz na parte inferior e a ponta do punção na parte superior.
Um freio de chapa metálica Magnabend O freio magnético de chapa metálica é diferente.O material não é dobrado com pressão aplicada em ambos os lados do metal.Em vez disso, a chapa é posicionada sob uma ferramenta de fixação e um flange é dobrado na direção positiva ou negativa.Uma lâmina inferior se move para cima para dobrar positivamente;uma lâmina superior se move para baixo para dobrar negativamente.
Os segmentos superiores da ferramenta de fixação e a ferramenta de fixação inferior fixam o espaço em branco no lugar, mas não formam diretamente o metal.A única pressão de formação aplicada vem dessas lâminas superiores ou inferiores.A chapa metálica é formada com apenas um ponto de pressão da lâmina em um lado da chapa – muito menos complicado do que os três pontos de pressão da dobradeira.
Vantagens da dobra do painel
Freio de chapa metálica Magnabend automatizado O freio magnético de chapa metálica prospera em grandes peças de trabalho com flanges positivos e negativos que são difíceis de manusear na prensa dobradeira.Além disso, a variação do material e o retorno elástico podem ser menos significativos em um freio Magnabend de chapa metálica Freio magnético de chapa metálica porque o método de dobra geralmente coloca menos tensão na peça de trabalho.
Em um freio de chapa metálica Magnabend Freio magnético de chapa metálica, o ângulo é determinado não pelo ferramental, mas pelo movimento das lâminas de dobra superior e inferior.São os segmentos da ferramenta de fixação que devem ser trocados nas várias larguras de peça.Muitos modelos de freio magnético de chapa metálica Magnabend trocam essas ferramentas superiores automaticamente, geralmente em alguns segundos.
Limites de flexão do painel
Alguns podem se perguntar por que todas as prensas dobradeiras do mundo não são substituídas pelo freio de chapa Magnabend Freio magnético de chapa metálica.Na realidade, existem aplicações ótimas para cada tecnologia;requer apenas um profissional experiente para identificar quais necessidades requerem qual tecnologia.
Claro, o freio Magnabend para chapas O freio magnético para chapas metálicas é mais caro do que a prensa dobradeira, mas um freio Magnabend para chapas metálicas A produtividade do freio magnético para chapas metálicas é muito maior em algumas aplicações.Portanto, não é apenas sobre o preço.É realmente porque um freio de chapa metálica Magnabend O freio magnético de chapa metálica não pode lidar com tudo o que uma prensa dobradeira pode.
A maioria dos dobradores trabalha melhor com espessura de estoque de até 1,5 mm de aço macio, enquanto uma dobradeira torna-se mais adequada além desse calibre.Além disso, o freio Magnabend de chapa metálica automatizado O freio magnético de chapa metálica trabalha com peças que são apenas tão pequenas, geralmente com pouco mais de 150 mm de largura, antes que uma prensa dobradeira se torne mais aplicável em dimensões menores.
Freio de chapa metálica Magnabend Os freios magnéticos de chapa metálica são melhores para formar flanges de cerca de 200 mm ou menos.Medições acima disso são normalmente mais adequadas para conformação de flange em uma prensa dobradeira.
As prensas dobradeiras geralmente são melhores para lidar com a produção de flanges internos, independentemente de sua altura.
Horário de postagem: 03 de abril de 2023